SMC氣缸如何更好的修復(fù)活塞桿缺陷？
SMC氣缸活塞桿光潔度后，操作人員應(yīng)停止試壓，此時(shí)若活塞桿表面產(chǎn)生裂紋，則此活塞桿判定為存在缺陷，暫時(shí)不可使用。在桿修理之前，停止彎曲矯正，矯正后，磁粉探傷應(yīng)停止，確保沒(méi)有裂紋等缺陷后再使用。
當(dāng)活塞桿有輕微擦傷或者表面產(chǎn)生細(xì)微劃痕時(shí)，我們可用手工方式來(lái)休整，使用銼刀將其缺陷部分用石油輕輕的研磨光滑；如果是一個(gè)小筒狀的活塞銷(xiāo)孔磨損，應(yīng)配制以提高活塞銷(xiāo)的直徑，并具有一個(gè)活塞導(dǎo)向鉸刀手柄來(lái)停止擴(kuò)孔，經(jīng)過(guò)擴(kuò)孔后的活塞桿不能再使用短鉸刀，否則活塞桿的中心線(xiàn)會(huì)難以保證準(zhǔn)確性。鉸削后的活塞桿必須使用專(zhuān)門(mén)檢測(cè)工具，以檢測(cè)SMC氣缸活塞桿在垂直程度上的偏差性。
當(dāng)進(jìn)口SMC氣缸活塞桿磨損時(shí)，可將此活塞桿下方槽與后方SMC氣缸活塞桿焊接為一整體，采用焊縫轎廂的規(guī)則，使活塞桿的圓柱形外部表面尺寸具有一定光滑度，避免粗糙度影響其外觀。
其他存在缺陷的鋼活塞桿，可以用到焊補(bǔ)后精車(chē)的方法來(lái)修復(fù)缺陷。而鉻活塞桿存在磨損的情況下，我們可以通過(guò)鉻研磨的方法來(lái)修復(fù)。當(dāng)活塞桿有磨損、損傷或者是劃傷的情況下，我們都應(yīng)將其進(jìn)行修理，避免造成其他部件的損壞。

SMC氣缸可以改進(jìn)了工件外表的耐磨性、耐蝕性和合作性，在職業(yè)中很受用，是如今運(yùn)用十分廣泛的商品。
      SMC氣缸活塞桿直徑系列國(guó)家引薦規(guī)范.活塞桿螺紋尺度系列規(guī)范請(qǐng)參照履行,在活塞到位的方位裝一個(gè)行程開(kāi)關(guān), 建議用帶磁環(huán)的液壓油缸活塞，外面缸體螺桿上裝兩磁性開(kāi)關(guān)，加兩個(gè)溝通觸摸器要互鎖，按KM1液壓電磁閥得電油缸活塞。 它的滾壓技能加工原理：它是一種壓力光整加工，是使用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特色，使對(duì)工件外表施加必定的壓力，使工件表層金屬發(fā)生塑性活動(dòng)，填入到初始?xì)埩舻牡桶疾ü戎校�而到達(dá)工件外表粗糙值下降。
      SMC氣缸采用滾壓加工，因?yàn)橥獗韺恿粲型獗硎Ｓ鄩簯?yīng)力，有助于外表細(xì)小裂紋的關(guān)閉，阻止侵蝕作用的擴(kuò)展。然后提高外表抗腐蝕能力，并能延緩疲憊裂紋的發(fā)生或擴(kuò)展，因此提高油缸桿疲憊強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)滾壓成型，滾壓外表形成一層冷作硬化層，減少了磨削副觸摸外表的彈性和塑性變形，然后提高了油缸桿外表的耐磨性，一起避免了因磨削引起的燒傷。