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缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小�；钊�要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
派克氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。PARKER（派克）電磁閥，PARKER,PARKER氣缸，美國PARKER（派克）電磁閥、39529839、39529829
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈�；钊�上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料�；钊�的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定�；瑒硬糠痔�短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
Parker派克公司是世界*的企業(yè)，制造各種元件和系統(tǒng)，用于控制各種機械和其他設備的運動、流量和壓力。派克提供1400多條線，用于1000多個工程機械、工業(yè)和航空航天域內(nèi)的項目。派克是*一家能夠給她的客戶提供液壓、氣動、機電一體化和計算機運動控制解決方法選擇的制造商。此外，在我們的域內(nèi)我們有zui大的銷售網(wǎng)絡，遍布的7500多個銷售商為400000多個用戶提供。
PAV6.3和PAV10系列軸向柱塞泵為斜盤式變量柱塞泵，用于開式回路。單泵形式，調(diào)節(jié)器法蘭式連接于PAV6.3之上、螺紋擰入式連接于PAV10之上。連續(xù)工作壓力均為350 bar。
D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據(jù)不同的輸入電壓進行調(diào)換。
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D41FH系列導式比例換向閥被用于控制流量。該閥具有集成的電子元件，主的閥芯位置可調(diào)。泄漏量小，高頻響，通油能力大，準確的故障狀態(tài)診斷，機械式零點調(diào)節(jié)，高強度，閥芯位置的位移反饋。
EVSA和VSA系列直動式溢流閥的結構為為可調(diào)彈簧加載的直動式減震的座閥。有3個可選擇的zui大壓力調(diào)節(jié)等64、160和315 bar。其功能為：當壓力過調(diào)節(jié)彈簧設定值時，錐閥開啟使P→T或A→B相通。集成式減震閥芯防止過渡區(qū)里的壓力波動。可以通過帶有鎖緊螺母的調(diào)節(jié)螺栓進行壓力調(diào)定。
TDA系列比例節(jié)流閥是由三組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行導控制。帶力反饋的比例電磁閥調(diào)節(jié)伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會受到壓差的影響。壓差可以達到zui大的工作壓力。導控制的控制油流量大約為1 l/min。工作的zui低壓力為3 bar。流量的調(diào)節(jié)精度為0.5％。
EW101系列換向閥用功率放大器用于對帶位移傳感器的導式比例換向閥進行控制。油液在閥芯中的流動方向可以通過預置指令信號電壓進行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過電位計進行調(diào)節(jié)。閥芯的運動特性由模塊的閉環(huán)反饋回路進行調(diào)控。
PG系列齒輪馬達擁有以下三大類及多種型號可供選擇：一PARKER（派克）電磁閥，PARKER,PARKER氣缸，美國PARKER（派克）電磁閥、39529839、39529829、300 系列，鑄鐵殼體，型號：PGP/PGM 315 ，PGP/PGM 330 ，PGP/PGM 350 ，PGP/PGM 365 。二、500 系列，鋁合金殼體，型號：PGP/PGM 503 ，PGP/PGM 505 ，PGP/PGM 511 ，PGP/PGM 517 。三、600 系列，鑄鐵殼體，型號：PGP/PGM 620 。
HTR系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動力轉換成回轉運動。采用傳統(tǒng)的鉸接桿缸結構，工作壓力達210bar。可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的優(yōu)點。它們廣泛應用于物料搬運、閥門控制、工業(yè)域各種機床、冶金、采礦和油田設備等域。
FT系列低壓過濾器具有牢固的全金屬設計，帶加油口，空氣過濾器和量油尺選項，在一個緊湊裝置中提供多功能用途。FT 系列理想用于小流量回油管且空間和過濾要求都很苛刻的應用場合。主要應用于：叉剪式升降機，叉車，工業(yè)動力站，非公路車輛，園藝機械，高空作業(yè)車，狹窄安裝區(qū)域等域。
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Parker派克D1VW系列電磁換向閥
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥，通過旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據(jù)不同的輸入電壓進行調(diào)換，但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克D1VW-8W系列電動式換向閥
Parker派克D1VW-8W系列電動式換向閥是一種直動式4通高閥。它有2個或3個換向位置。該閥適用于板式和連接底板式管式安裝，接口符合DIN 24340 A6。該閥是高循環(huán)率，長壽命，率和低耗能。D1VW-8W閥的使用范圍是機床工業(yè)，特別是采用很多閥的多工位自動線。由于電流消耗�。�<0.）和在電磁鐵上帶有M12×1結構，所以可以直接與PLC（可編程序控制器）或Bus-knot（現(xiàn)場總線）相連。派克為在機床中分散的和標準化的安裝技術（DESINA）提供了一個適宜的解決方案。、39529839、39529829
Parker派克D1VW系列柔和換向式電磁換向閥
Parker派克D1VW系列柔和換向式電磁換向閥是一種3油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥式換向閥。通過帶螺紋銜鐵管濕式電磁鐵進行直接操縱。閥的柔和換向是通過在銜鐵管中的一個阻尼孔對銜鐵進行緩沖來實現(xiàn)。
Parker派克D1DW系列5油腔電磁換向閥
Parker派克D1DW系列5油腔電磁換向閥是一種5油腔電控式3位4通或2位4通滑閥或換向閥。換向閥通過帶有螺紋銜鐵管的濕式換向電磁鐵進行直接操縱。
Parker派克D1VW/D1DW系列帶電感位置控制電磁換向閥
Parker派克D1VW/D1DW系列帶電感位置控制電磁換向閥是一種通過電磁鐵直接操縱的帶電感位置控制的2位4通換向閥，可被用作監(jiān)控閥。可以有選擇的對初始位置或終點位置進行監(jiān)控。只有單電磁鐵閥可以用于位置控制。斷電時換向閥的可靠位置為初始位置，其通過復位彈簧來保持。
Parker派克D3W系列3油腔電動式換向閥
Parker派克D3W系列3油腔電動式換向閥是一種3油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥換向閥，通過帶有螺紋銜鐵管的濕式換向電磁鐵進行直接操縱。
Parker派克D3DW系列5油腔電磁換向閥
Parker派克D3DW系列5油腔電動式換向閥是一種5油腔、電控、3位4通或2位4通滑閥或換向閥，通過帶有螺紋銜鐵管的濕式電磁鐵進行直接操縱換向。
Parker派克D3W/D3DW系列帶電感位置控制電磁換向閥
Parker派克D3W/D3DW系列帶電感位置控制電磁換向閥是一種通過電磁鐵直接操縱的帶電感位置控制的2位4通換向閥，可被用作監(jiān)控閥�？梢杂羞x擇的對初始位置或終點位置進行監(jiān)控。只有單電磁鐵閥可以用于位置控制。斷電時換向閥的可靠位置為初始位置，其通過復位彈簧來保持的。
Parker派克D1VP系列液動式換向閥、39529839、39529829
Parker派克D1VP系列液動式換向閥是一種液動式3位4通或2位4通滑閥式換向閥，閥的操縱可選擇通過連接塊上的控制油流道X和Y的油流來實現(xiàn)，或者在閥體上直接與外部的控制油管路相連。
Parker派克D3DP系列液動式換向閥
Parker派克D3DP系列液動式換向閥是一種液動式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是利用流經(jīng)油路塊上控制油流道X和Y的壓力油進行換向的。在任何工作狀況下必須保證閥的zui小控制油壓力。
Parker派克D4P/D9P/D11P系列液動式換向閥
Parker派克D4P/D9P/D11P系列液動式換向閥是液動式3位4通或2位4通滑閥式換向閥，用于控制油流的方向。主滑動閥芯通過由X口和Y口來的控制油的壓力換到所要求的位置上并通過定位機構或彈簧保持在其位置上。控制油的壓力和流量對主滑動閥芯的換向有重要的影響。在任何工作狀況下必須保證閥的zui低的控制油壓力。
Parker派克D1VC/D1VD系列機械式換向閥
Parker派克D1VC/D1VD系列機械式換向閥是一種3油腔式2位4通滑閥式換向閥，閥是通過滾輪推桿進行機械式換向的。
Parker派克D1DL系列手動式換向閥
Parker派克D1DL系列手動式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D3DL系列手動式換向閥
Parker派克D3DL系列手動式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D4L/D9L系列手動式換向閥
Parker派克D4L/D9L系列手動式換向閥是一種5油腔式3位4通或2位4通滑閥式換向閥。閥是通過手柄進行換向的。手柄可以選擇在A端或B端，閥芯采用彈簧對中和卡槽定位結構，手柄式換向閥是耐海水的。
Parker派克D3/D4/D8/D9/D11系列導式電磁換向閥
Parker派克D3/D4/D8/D9/D11系列導式電磁換向閥是一種滑動閥芯式的導式換向閥，用于控制油流的方向。主滑動閥芯通過控制油的壓力換到所要求的位置上并通過止擋機構、定位機構或彈簧保持在其位置上。控制油的壓力和流量對主滑動閥芯的換向有重要的影響。為了保證換向可靠，使用時必須選擇相應的控制油流。在任何工作狀況下必須保證閥的zui低的控制油壓力。

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